Bremselengde-kalkulator
Regn ut reaksjonslengde, bremselengde og stopplengde ut fra fart, føre, reaksjonstid og stigning – med formelen Statens vegvesen bruker.
Sist oppdatert
Stopplengde
54 m
Reaksjonslengde + bremselengde
Reaksjonslengde
22 m
1 s før du bremser
Bremselengde
31 m
Friksjon 0,8
Der du ville ha stoppet i 70 km/t (44 m), har du fortsatt 45 km/t i 80 km/t.
Teoretisk stopplengde for full nedbremsing. Dekk, bremser, ABS, last og vegdekke gjør at virkeligheten kan avvike mye. Friksjonen per føre er anslag.
Slik fungerer det
Kalkulatoren regner ut hvor langt bilen kjører fra du oppdager en fare til den står stille. Den bruker formelen i Statens vegvesens håndbok V120 (Premisser for geometrisk utforming av veger), som er vanlig fysikk for jevn nedbremsing:
- Reaksjonslengde = reaksjonstid × fart / 3,6 (meter, med fart i km/t).
- Bremselengde = fart² / (254,3 × (friksjon + stigning)). Stigning er positiv i oppoverbakke og negativ i nedoverbakke.
- Stopplengde = reaksjonslengde + bremselengde.
Friksjonen avhenger av dekk og føre. Trafikksikkerhetshåndboken (TØI) oppgir 0,8–0,9 på tørr bar asfalt, 0,4–0,7 på våt bar asfalt og 0,1–0,4 på snø- eller isdekket veg. Valgene for tørr veg, snø og is er anslag innenfor disse intervallene. «Våt (vegnormal)» bruker bremsefriksjonen Statens vegvesen dimensjonerer veger etter for våt, men ren veg, og den synker med farten – fra 0,59 ved 40 km/t til 0,39 ved 110 km/t.
Stopplengde etter fart og føre (1 sekunds reaksjonstid)
| Fart | Reaksjon | Tørr | Våt (vegnormal) | Snø | Is |
|---|---|---|---|---|---|
| 30 km/t | 8 m | 13 m | 14 m | 22 m | 44 m |
| 40 km/t | 11 m | 19 m | 22 m | 36 m | 74 m |
| 50 km/t | 14 m | 26 m | 32 m | 53 m | 112 m |
| 60 km/t | 17 m | 34 m | 46 m | 73 m | 158 m |
| 70 km/t | 19 m | 44 m | 62 m | 97 m | 212 m |
| 80 km/t | 22 m | 54 m | 80 m | 123 m | 274 m |
| 90 km/t | 25 m | 65 m | 102 m | 152 m | 344 m |
| 100 km/t | 28 m | 77 m | 126 m | 185 m | 421 m |
| 110 km/t | 31 m | 90 m | 153 m | 221 m | 506 m |
Flat veg. Stopplengde = reaksjonslengde + bremselengde. Snø og is er anslag – virkelig friksjon kan være både bedre og mye dårligere.
Eksempel: 80 km/t
I 80 km/t kjører bilen 22,22 meter i sekundet. Med 1 sekunds reaksjonstid er reaksjonslengden 22 meter, og på tørr asfalt er bremselengden 31 meter. Stopplengden blir 54 meter. Med vegnormalens forutsetninger – våt veg og 2 sekunders reaksjonstid – blir den 102 meter, og på is med 1 sekund 274 meter.
10 km/t for fort: hvor fort treffer du?
| Stopper i tide fra | Stopplengde | Treffer med, fra 10 km/t mer |
|---|---|---|
| 30 km/t | 13 m | 36 km/t (fra 40) |
| 50 km/t | 26 m | 41 km/t (fra 60) |
| 60 km/t | 34 m | 43 km/t (fra 70) |
| 70 km/t | 44 m | 45 km/t (fra 80) |
| 80 km/t | 54 m | 48 km/t (fra 90) |
Fordi reaksjonslengden kommer før bremsingen starter, har du nesten hele den ekstra farten igjen når den som kjørte saktere, allerede står. Se hva det koster i bot i fartsbot-kalkulatoren, og hvor lite tid du sparer i fart, tid og avstand. Gode vinterdekk er viktig for friksjonen – sjekk dekkdimensjon-kalkulatoren hvis du bytter dimensjon.
Ofte stilte spørsmål
Hvordan regner man ut bremselengde?
Hva er forskjellen på reaksjonslengde, bremselengde og stopplengde?
Hva er tommelfingerregelen for bremselengde?
Hvor mye lengre er bremselengden på is?
Hvor lang er reaksjonstiden?
Hvorfor dobles bremselengden ikke bare når farten dobles?
Relaterte kalkulatorer
Alle beregninger skjer i nettleseren din — ingen data lagres eller sendes.