Bompenger Grenland-kalkulator

Bypakke Grenland er et samarbeid mellom Skien, Porsgrunn, Siljan og fylkeskommunen. Bomringen har 13 innkrevingspunkter, 7 i Skien og 6 i Porsgrunn, ingen i Siljan, og det tas bare betalt i én retning. Kalkulatoren regner ut hva du betaler per dag, måned og år etter takstene i fase 2, som gjelder fra 11. mai 2026. Du velger fossilbil eller elbil, om du har AutoPASS-avtale med brikke, og hvor mange betalte passeringer du har i og utenom rush. Den gjelder takstgruppe 1, altså lette kjøretøy under 3 500 kg.

Takster i Grenland

Kr per passering, utenom rush / i rush. Rushtid: 07.00–09.00 og 15.00–17.00 mandag–fredag, unntatt helligdager.

Regneeksempel

Anta at du kjører bensinbil og har én betalt passering i rush og én utenom rush per arbeidsdag, 21 dager i måneden. Med avtale er det 23,2 kr og 16,8 kr per dag, altså 840 kr i måneden og 9 240 kr for 11 måneder. Uten avtale blir det 11 550 kr i året, så brikkerabatten på 20 % er verdt 2 310 kr årlig for dette mønsteret. En elbil med avtale betaler 6 468 kr, men uten avtale 11 550 kr, siden elbilrabatten krever brikke. Har du bare én betalt rushpassering per dag, ligger regningen på 487 kr i måneden med avtale.

Bare én retning: slik teller du passeringene

Fordi det bare kreves betaling i én retning, betaler du normalt ikke for turen tilbake. 11 av 13 punkter tar betalt mot nord, og 2 tar betalt mot øst. Tell derfor bare de passeringene der bommen faktisk krever betaling i kjøreretningen din, og husk at rush bare gjelder hvis passeringen faller i 07.00–09.00 eller 15.00–17.00 på en hverdag.

Kilde: bypakka.no/bompenger. Innkreving i hovedsak fra sør til nord.

Bompenger per måned med avtale

21 dager i måneden. Månedstaket på 60 passeringer krever avtale og brikke.

Når slår månedstaket inn?

Taket på 60 betalte passeringer i måneden nås først når du har minst 3 betalte passeringer om dagen i 21 dager. Da stopper regningen for fossilbil med brikke på 1 392 kr hvis alle er rushpasseringer og 1 008 kr hvis ingen er det. For elbil med brikke er tilsvarende 972 kr og 708 kr. Uten brikke finnes ikke taket, og alle passeringene betales fullt ut.

Fossilbil, bare rushpasseringer, 21 dager i måneden.

Elbil: fra gratis til 70 prosent

I fase 1 kjørte lette nullutslippskjøretøy gratis. Fra 11. mai 2026 betaler de 70 % av normaltakst, og rabatten beregnes på prisen etter brikkerabatten: 16,8 kr blir 11,8 kr, og 23,2 kr blir 16,2 kr. En elbilist med én betalt rushpassering per arbeidsdag går altså fra 0 kr til 340 kr i måneden. Uten brikke er det ingen elbilrabatt, og da er prisen den samme som for fossilbil.

Hva pengene brukes til

Innkrevingen i Grenland startet 3. oktober 2016. I fase 1 ble det ifølge bypakka.no gjennomført 34 prosjekter for 2,5 milliarder kroner til og med 2024, og belønningsavtalene ga over 800 millioner kroner i statlig tilskudd i årene 2013–2024. Fase 2 varer i 10 år, har en ramme på om lag 3,2 milliarder kroner og omfatter 83 prosjekter i Porsgrunn, Skien og Siljan, uten nye bomstasjoner. Staten bidrar dessuten med 386 millioner 2025-kroner i en ny belønningsavtale for 2025–2028. Takstene følger prisveksten, så sjekk bypakka.no før store beslutninger.

Hele arbeidsreisen kan du regne i pendlingskostnad-kalkulatoren, og kollektiv eller bil viser om bussen lønner seg. For elbil finnes elbil vs. bensinbil, og bompengekalkulatoren dekker bompenger i resten av landet.