Elbil vs. bensinbil – hva lønner seg?

Kalkulatoren sammenligner hva en elbil og en bensinbil koster å eie, per år og per kilometer. Den tar med verditap, strøm eller drivstoff, forsikring, service, bompenger og trafikkforsikringsavgift. Avgiftssatsene er fra 2026. Kjøpspris, forbruk og forsikring legger du inn selv, fordi de varierer mye fra bil til bil.

Slik regner kalkulatoren

• Verditap: kjøpsprisen minus restverdien etter eierperioden, med fast prosentvis verditap hvert år. Verditapet er ofte den største kostnaden. Derfor betyr prisforskjellen mellom bilene mye.
• Strøm: km per år ÷ 10 × kWh per mil × snittpris. Snittprisen vekter hjemmelading og hurtiglading. Du kan velge Norgespris, strømstøtte eller legge inn din egen totalpris.
• Drivstoff: km per år ÷ 10 × liter per mil × literpris. Standardprisen er SSBs snitt for bensin i august 2026: 19,42 kr/l. Diesel var 21,48 kr/l.
• Faste kostnader: forsikring, service, bompenger og trafikkforsikringsavgift (3 343 kr for elbil og 2 380 kr for bensinbil i 2026).
• Break-even: kjørelengden der de to bilene koster like mye per år. Elbilen har ofte høyere faste kostnader (verditap) og lavere kostnad per km. Over break-even lønner elbilen seg.

Kjøpsprisen skal være utsalgsprisen, altså inkludert mva og engangsavgift. Rente på lån og tapt avkastning på egenkapitalen er ikke med. Bruk billån-kalkulatoren hvis du skal lånefinansiere bilen.

Dette gjelder for bilkjøpere i 2026

• Moms på elbil: Grensen for momsfritaket er senket fra 500 000 til 300 000 kr. En elbil til 450 000 kr før mva får nå 37 500 kr i mva.
• Trafikkforsikringsavgift: Elbil betaler 9,16 kr per døgn, som er mer enn bensinbilens 6,52 kr. Den gamle fordelen med lavere årsavgift for elbil er borte.
• Engangsavgift: Elbil betaler bare vektavgift og vrakpant. Bensinbiler betaler i tillegg for CO2 og vekt over 1 200 kg. En bensinbil på 1 450 kg med 125 g/km får 199 475 kr i engangsavgift. En elbil på 2 100 kg får 22 736 kr. Regn på din egen bil med engangsavgift-kalkulatoren.
• Bompenger: Elbil betaler høyst 70 % av bensintaksten. Den lokale rabatten varierer.
• Strøm: Norgespris er 50 øre per kWh med mva. Med SSBs snitt for nettleie inkl. avgifter i 2. kvartal 2026 (50,9 øre) blir det 1,01 kr/kWh. Med strømstøtte dekker staten 90 % av timeprisen over 77 øre uten mva (96,25 øre med mva). Husholdningene betalte i snitt 1,18 kr/kWh inkludert nettleie etter støtte i 2. kvartal 2026. Se hva en tur eller et år med lading koster i elbil ladekostnad-kalkulatoren.

Regneeksempel: elbil eller bensinbil?

En elbil til 450 000 kr sammenlignes med en bensinbil til 380 000 kr. Begge kjører 15 000 km i året i 5 år. Elbilen bruker 2 kWh/mil, og 15 % av strømmen kommer fra hurtiglading til 4,5 kr/kWh. Resten lades hjemme til 1,18 kr/kWh. Det gir 1,68 kr/kWh i snitt. Bensinbilen bruker 0,65 l/mil. Bompengene er 6 000 kr i året for bensinbilen og 4 200 kr for elbilen.

Elbilen blir 1 565 kr billigere per år, 7 827 kr over 5 år. Strømmen koster 5 031 kr mot 18 935 kr for bensin. Men elbilen taper 14 174 kr mer i verdi hvert år, fordi den er dyrere og har høyere verditap. Break-even er ca. 13 300 km i året. Kjører du 25 000 km, sparer du 10 834 kr i året med elbil.

Elbil vs. bensinbil etter kjørelengde

Samme forutsetninger som i eksempelet, kostnad per år:

Når lønner det seg med elbil?

Elbilen lønner seg best når du kjører mye, lader billig hjemme og bor et sted med bompenger. Hver ekstra mil gjør avstanden større, fordi strøm er billigere enn bensin. Kjører du lite, blir verditapet på den dyreste bilen avgjørende. Da kan en rimeligere bensinbil eller en brukt elbil være et bedre kjøp. Er prisforskjellen liten, vinner elbilen nesten alltid.

Tallene for forsikring, service og verditap er typiske anslag, ikke fasit. Hent forsikringspris for de konkrete modellene, og sjekk bruktpriser for å anslå verditapet. Vil du se alle kostnadene for én bil, bruk bilkostnad-kalkulatoren. Drivstoffutgiften for en enkelt tur finner du med drivstoffkalkulatoren.