Engangsavgift for varebil og bobil

Engangsavgiften betales når et kjøretøy registreres første gang i Norge, og den beregnes ulikt for hver avgiftsgruppe. Denne kalkulatoren dekker to grupper som mange lurer på ved import og nykjøp: varebil klasse 2 og lastebil klasse 1 (avgiftsgruppe b) og campingbil eller bobil (avgiftsgruppe c). Personbil og varebil klasse 1 regnes i engangsavgift-kalkulatoren. Alle satser er hentet fra Stortingets avgiftsvedtak for 2026, og du kan legge inn bruktimport med bruksfradrag etter alder.

Slik beregnes avgiften

• Varebil klasse 2 og lastebil klasse 1: 30 kr per kg over 1 200 kg egenvekt, og CO2 (WLTP) trinnvis: 0–100: 450 kr · 101–150: 600 kr · 151+: 1 200 kr per g/km.
• Campingbil, egenvekt (trinnvis, per kg): 0–500: 0 kr · 501–1 200: 6,71 kr · 1 201–1 400: 16,72 kr · 1 401–1 500: 52,26 kr · 1 501+: 60,78 kr.
• Campingbil, slagvolum (per cm³): bensin 0–700: 4,32 kr · 701–1 250: 17,39 kr · 1 251–1 650: 40,2 kr · 1 651+: 41,27 kr; ikke bensin 0–700: 3,31 kr · 701–1 250: 14,19 kr · 1 251–1 650: 32,83 kr · 1 651+: 33,76 kr.
• Vrakpantavgift: 2 400 kr for begge grupper.

«Trinnvis» betyr at hvert trinn bare gjelder enhetene som ligger innenfor trinnet, slik at du ikke betaler høyeste sats for hele vekten eller hele slagvolumet. Satsene gjelder bare kjøretøy med stempeldrevet forbrenningsmotor, så elektriske varebiler og campingbiler betaler bare vrakpantavgift.

Eksempler

En diesel varebil klasse 2 på 1 900 kg og 190 g/km betaler 21 000 kr i vektavgift og 123 000 kr i CO2-avgift, til sammen 144 000 kr, og 146 400 kr med vrakpantavgift. Importeres den brukt etter 3 år og 1 måned, gir 33 % bruksfradrag 98 880 kr. En elektrisk varebil betaler 2 400 kr. En dieselbobil på 3 000 kg og 2 200 cm³ betaler 104 437 kr for vekten og 41 822 kr for slagvolumet, til sammen 148 659 kr med vrakpantavgift. Etter 6 år og 1 måned i utlandet er den nede i 63 829 kr.

Varebil klasse 2: avgift etter vekt og CO2 (diesel, ny)

Engangsavgift uten vrakpantavgift (2 400 kr).

Campingbil: avgift etter vekt og slagvolum (diesel, ny)

Engangsavgift uten vrakpantavgift. Bensinbobil har noe høyere slagvolumsatser.

Husk merverdiavgift og godkjenning

Engangsavgiften er bare en del av importkostnaden. Ved import kommer 25 % merverdiavgift på kjøretøyets verdi og frakt, og kjøretøyet må enkeltgodkjennes av Statens vegvesen før avgiften beregnes og betales. For hele regnestykket, se bilimport-kalkulatoren. Kjøper du bobil i Norge, finnes de løpende kostnadene i bobilkostnad, og avgiften ved videresalg i omregistreringsavgift. Skal kjøretøyet ut av landet igjen, se refusjon ved eksport.

Vrakpantavgiften du betaler ved registrering er noe annet enn vrakpanten du får når kjøretøyet leveres til vraking, og den siste regner du på i vrakpant-kalkulatoren.